На северо-востоке Москвы открыт новый путепровод, соединивший Костромскую улицу и Юрловский проезд. Объект стал ключевым элементом дублёра Алтуфьевского шоссе и важной частью развития улично-дорожной сети столицы.
— Местные жители сразу пяти районов, где живут больше полумиллиона человек, получили быструю и удобную транспортную связь с метро и социальными объектами, — заявил Мэр Москвы Сергей Собянин.
В рамках проекта был сформирован новый участок улично-дорожной сети, обеспечивший прямое сообщение от Костромской улицы до Московского скоростного диаметра. Новый маршрут стал альтернативой перегруженному Алтуфьевскому шоссе и позволил перераспределить транспортные потоки. По данным правительства Москвы, ввод нового маршрута сократил время в пути в среднем на 30 минут и снизил нагрузку на ключевые участки магистралей.
Сооружение построено над путями Медведковской грузовой железнодорожной ветки, используемой для промышленного сообщения. Общая длина объекта составляет порядка 450 метров, что позволило сформировать плавные и безопасные съезды. Высота эстакады превышает 5 метров и соответствует нормативным габаритам для пропуска любых железнодорожных составов, включая поезда с негабаритными грузами.
— Путепровод состоит из четырёх опор и двух устоев. Основное — над четырьмя опорами — это металлическое пролётное строение длиной 179 метров. Монтаж вёлся без остановки. Соответственно, без перекрытия движения для грузового состава, — отметил руководитель проекта Михаил Шамшур.
В составе объекта сформирована развитая пешеходная инфраструктура. Для безопасного пересечения улично-дорожной сети возведен подземный пешеходный переход. Кроме того, в рамках проекта построено и реконструировано порядка 3 км дорог, выполнено устройство велодорожек, смонтированы декоративные ограждения путепровода, а также архитектурная облицовка подпорных стен и опор, что позволило органично вписать объект в городскую среду.
— Реализация проекта потребовала высокой концентрации ресурсов и чёткой координации работ. В пиковый период были задействованы более 250 человек и порядка 50 единиц техники. Такой результат возможен только при чёткой организации процессов и полной вовлечённости всей команды, — подчеркнул председатель совета директоров Максим Крылов.
Открытие путепровода стало значимым этапом развития улично-дорожной сети северо-востока Москвы. Реализация проекта повысила связность между районами, устранила существующие транспортные разрывы и увеличила пропускную способность ключевых направлений. Для жителей и гостей столицы сформированы более рациональные маршруты передвижения, сокращены временные затраты в пути и повышен уровень безопасности в зоне интенсивного городского трафика.